A motor már megérkezett hozzám, de nem volt egyszerű. A Vámosok úgy gondolták, hogy vámvizsgálat alá veszik a motor kit-et így még később került hozzám. Ilyenkor egy vám nyilatkozatot kell tenni, hogy mennyi az áru értéke amit a számlákkal és utalásokkal kell bizonyítani. Ha jól emlékszem több mint egy hét késéssel küldték ki nekem. Ez persze nem csak idő hanem anyagi veszteséget is jelentett ugyanis ilyenkor ki kell fizetni a jó Magyar 27%-os áfát valamit egy vámot ami a terméktől függ. Rám kirótták a maximális 5%-ot. Jólvan, rendben van. Megjött a csomag végre, kibontom, de hiányzik belőle a gázkar. 3x átnézem a Hungarocell darabokat, nem bújt-e el mögéjük de nem. Viszont küldtek egy extra akkumulátor dobozt üresen. Megreklamáltam, küldik a gázkart, újabb egy hónap mire ideér. A minap venni akartam egy kerékpárt amire fel fogom szerelni a motort, de sajnos mivel tavasz mindig a kerékpárboltok csúcs időszaka, már kb mindet elkapkodták valamint alig van idejük bármivel is foglalkozni. Holnap még azért megpróbálok egyre lecsapni amit a legjobb esetben valamikor jövő héten vehetek át. Az idő telik-múlik, közben egy másik weboldalon fél áron mint amennyiért én vettem kapható az átalakító szett... Persze csak az hibázik aki csinál is valamit. Na nem baj, remélhetőleg lassan elkezdhetem összeállítani.
Ja meg közben kiderült, hogy amit vennék kerékpárt azon a váltó egybe van építve a fékkarral. Ez azért kellemetlen mert a kit-ben van egy fékkar is amin van egy kapcsoló ami ha fékezünk biztonsági okokból lekapcsolja a motort. Mivel a fékkar egyben van a váltóval így itt ezt nem tudom majd használni, enélkül pedig nem olyan biztonságos egy 500W-os motorral hősködni. Majd kókányolnom kell egy Reed relét a fékre egy mágnessel ami ellátja ezt a funkciót, mert a gyári megoldás 5000 ft-ba kerül. Egy nyamvadt kábel és egy reed relé! Pofátlanság. De nem adom fel, akkor is összerakom, vagy így vagy úgy!
